Cobrarían peaje en nuevo libramiento
La propuesta señala que usuarios pagarían durante 30 años por usar solo dos carriles de 12 metros de ancho, advierte diputada
La propuesta señala que usuarios pagarían durante 30 años por usar solo dos carriles de 12 metros de ancho, advierte diputada
Se está negociando la reserva territorial; ocupan una mayor dimensión, cada lote debe mínimo tener 380 metros cuadrados.
No crece y se desarrolla de forma armónica y equitativa; pareciera que las dos bahías están a años luz de distancia.
Estas obras están han beneficiado a las comunidades de Chandiablo, Lomas de Ávila Camacho, Chavarín, La Culebra, Veladero, Marabasco, Cedros, La Floreña, Huizcolote; El Charco, Punta de agua Aserradero de la Lima Camotlán, entre otras.
En los últimos años de gobierno la planeación de desarrollo urbano siempre ha sido precaria ya que nada más se ve a futuro a 3 o 6 años, que es lo que dura cada mandato
El titular de Desarrollo Urbano señala que los recursos son parte de la segunda etapa del Parque Río Colima.
Más zonas peatonales y ciclovías; sería un error despedazar la ciudad con miles de cajones de estacionamiento, parquímetros, segundos pisos en periféricos y el “ hoy no circula”; Colima no debe imitar ese proceso autodestructivo.
Obra terminará en 4 meses con inversión de $10 millones Jesús Lozoya Baeza Esta semana inician los trabajos de modernización y ampliación del acceso al puerto de Manzanillo, desde las vías del ferrocarril hasta el crucero de ‘Mina’, llegando a esta ciudad por la autopista. Así lo reveló en exclusiva para El Noticiero de Manzanillo […]